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      五金沖壓件現代化工藝升級和品質過程監控管理

      發布時間:2020-06-07發布者:博江金屬

        [一]、沖壓件現代化工藝升級

        汽車生產制造中底盤沖壓件制造工藝水平不但影響到底盤的性能以及質量,而且會對汽車整體品質產生非常大的影響,所以,在汽車生產中,相關工作人員應該積極擁抱新工藝和,提升底盤沖壓件生產工藝,推動汽車生產工藝的整體升級。

        1、零部件虛擬制造

        對沖壓生產單位來說,如果虛擬制造環節控制不當,通常會造成零件生產不穩定。為此,在產品設計過程中出來要對零部件的材料利用率進行策劃,還要通過虛擬制造環節解決問題。

        2、實現工藝設計化

        隨著汽車零部件的制造工序的不斷變化,以側圍外板為代表的零部件由常用的五序甚至六序逐漸進步為四序甚至三序制造,進而使得沖壓產品持續向數字化、化、高速化和自動化方向發展。

        3、加工工藝的多樣化

        當五金沖壓件的斷面質量和尺寸精度要求較高時,可以采用沖裁工序。當彎曲件彎曲半徑小于允許值時要在彎曲后增加一道成形工序;當拉伸件圓角半徑較小或尺寸精度要求較高時需在拉伸后增加一道成形工序。對于五金沖壓件采用單工序模具完成。沖裁形狀復雜的需采用多道沖壓工序。時可在沖裁工序后再增加一道校平工序。

        [二]、沖壓件品質過程監控管理

        沖壓車間的品質管理需要嚴格控制工序質量,深入開展“自工序”:推行“雙三檢”制,即線檢、抽檢、巡檢,中間件、末件必檢。

        生產過程中的一個零件、生產過程中零件、較后一個零件依照《抽檢作業標準書》進行檢驗,在生產過程中,生產線員工對沖壓件外觀進行目視檢驗,如發現異常則停止生產,聯系班長或品質人員進行質量確認。

        生產線班長負責沖壓件質量的巡檢工作,如發現異常則停止生產,聯系品質人員進行質量確認。對于不能達到生產要求的零部件填寫《模具維修單》,并由相關班組制定整改或預防措施。在批次尾件需在制件上標明“末件、檢驗日期、檢驗員姓名”。當沖壓件品質及工藝穩定后,不必全檢,轉為抽檢及線檢來品質。對于汽車五金沖壓件屬于大批量生產,具體抽檢頻率需根據GB2828-2003國標抽樣標準制定。

        沖壓車間的品質管理及沖壓件的檢測是重要環節,不僅僅是控制各個點的問題,涉及多個重要環節,如:標準作業的制定,檢測人員在充分準備的基礎上標準作業,出現品質不良需分析原因,制定對策,才能控制零件質量。嚴格控制沖壓件品質的各個環節,才能沖壓件品質及生產效率穩步提升,但是沖壓件的品質管理的目的是沖壓各個因素的過程控制滿足設計和產品要求的合格沖壓件,而不是片面的追求沖壓件。


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